Re,
Je vois que ça bricole bien.
Peu de temps avant la réception de votre message, mon FT-707 avait le ventre ouvert.
Après avoir ôté la façade avant, j'ai pu extraire le gros bloc avec capot alu qui je pense est le VFO car capot alu retiré, on voit le CV.
Je suppose que l'électronique du VFO correspond au schéma que vous avez joint et que je retrouve dans ma documentation d'origine.
Dans mon cas, cette électronique est complètement amalgamée dans un produit spécial, je n'ai pas essayer de le gratter.
Afin de conclure que mon problème vient du VFO Unit, il faudrait que je puisse savoir comment le contrôler.
Si on peut dire que c'est réparable dans ce type de TX, comment cela doit être dans les appareils d'aujourd'hui - Hi !
Déjà que dans celui-ci, il faut y aller avec des pincettes, des doigts de fée.
Bonne soirée à vous
jean-Luc
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